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Jeep这台发动机进气侧正时直接依靠MultiAir技术加以调整,换言之也就是进气侧没有传统凸轮轴。工程师根据发动机不同工况,用MultiAir系统控制进气门提前开启,增大进、排气门重叠角,增加废气残留比例,降低燃烧温度减少氮氧化物排放量在内的8种模式。这台发动机的排气侧依旧使用曲轴,带动皮带驱动凸轮轴的传统形式。

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第二种是生成的类及其路径遵循一定的规则,比如由RouteProcessor生成的类路径规定为com.github.richardwrq.krouter,类名规定以“KRouter_RouteLoader_”作为开头然后拼接上Module名称(以Module名称作为后缀是避免在不同的Module下生成类名一样的类,导致编译时出现类重复定义异常),所以RouteProcessor名称为app的Module下生成的类就是com.github.richardwrq.krouter.KRouter_RouteLoader_app,在程序运行的时候,我们的SDK只需要获取项目中所有Module的名称,然后依次加载它们并执行loadInto方法即可。