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在崔东树看来,配备柴油发动机的乘用车在国内市场前景并不十分广阔。“这个市场不会很大,消费者认可度不高。”崔东树介绍说,一方面大部分柴油机乘用车噪音和振动较大,舒适性差;另一方面按国Ⅳ柴油的价格,其经济性优势也并不明显。

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台湾华冈集团董事长洪清潭表示,平潭既是海关特殊监管区,又是自由贸易试验区,具有高效便捷的通关优势,为两岸物流企业提供了便利的通关环境。平潭至台湾“台北快轮”高速货运滚装航线的开通,为两岸进出口贸易企业提供新的选择,并将促进两岸经贸往来及人文交流。

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动力方面,宝马并没有公开8系概念车搭载的具体动力信息,但是相关负责人透露新车未来量产后的入门级版本将从直列6缸发动机起步。作为宝马未来的旗舰车型,我们有足够的理由相信新车能够搭载V8或V12发动机。

传动方面,其中1.6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选;而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱;2.0TSI GLI则匹配6速湿式双离合变速箱。(文/汽车之家 李长宁)

内饰方面,新飞度内饰的改变和外观给人的感受一样,就是两个字“颠覆”。仪表盘采用单炮筒式设计,可避免反光影响视线。中控台加入大尺寸多媒体显示屏,按键布局也更加清晰合理。轴距2500mm可以给后排乘客腿部提供足够的空间,全系车型为布料质座椅,支持前排座椅高低调节、后排座椅角度调节,后排座椅可以4/6比例放倒,可进一步扩展行李厢容积。

《条例》出台之后,一些自主品牌汽车企业开始表现出担忧:近几年以来,公务车改革被自主品牌车企视为强大的“利好因素”。中央政府一直在提倡公务车采购由合资品牌车型向自主品牌车型转变的思想,以帮助自主品牌车企的快速发展。而现在,利好还没有真实出现,“取消一般公务用车”的规定就再次将自主品牌车企的“公务车之路”推向了未知的彼岸,让早已准备“大干一场”的自主品牌车企空欢喜一场。

说到做到。在本届CES Asia上,奔驰如约带来了F015 Luxury in Motion自动驾驶概念车。 其实,这款车已经不是第一次在公众面前亮相,不过这一次乘客终于有机会与其进行亲密互动了。在展会上,乘客只需挥挥手、转转眼球便可控制汽车的一举一动。当这种技术被大规模推广以后,汽车驾驶将进入新时代。

当前,我国金融市场资金价格形成了事实上的双轨制。传统商业银行等笼子里的金融机构执行的是浮动幅度很小的基准利率,而民间借贷等社会融资基本上放开了,高于基准利率最少在4倍以上。资金来源渠道少,存款价格失去市场吸引力,极有可能导致资金链条断裂而爆发突发性金融风险。